| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅶ/Ⅷ/Ⅸ （CT9A） |
| 品番 |
タンク有無 |
本体価格（税込） |
F/R |
構成ダンパー品番 |
サイズ |
減衰力(0.3m/s)※1 |
ロッド反発力
（N･m） |
ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞ径
（ラムシリンダ径） |
ｱｳﾀｰ径 |
伸側(N) |
圧側(N) |
| GR-CT9A |
タンク有 |
￥478,500- |
F |
RGX5217HR/L |
φ25.0 |
φ55.8 |
3380 |
1760 |
230 |
| R |
RGZ9120 |
φ16.0 |
φ57.0 |
2130 |
1670 |
201 |
| F/R |
車高調整方法 |
推奨スプリング仕様 |
標準
タイヤサイズ |
基準クリック
(ロッド側)※2 |
基準クリック
（タンク側低速/高速）※2 |
ヘルパー
スプリング |
バンプクッション |
アッパー
マウント |
キャンバー
ワッシャ |
| 形状 |
スペック |
| F |
ネジ式 |
純正形状 |
6.03k |
205/65R15 |
18クリック |
14クリック/0.75回転目 |
無 |
有 |
純正使用 |
無 |
| R |
ネジ式 |
直巻 |
5.5k-h248-φ70 |
205/65R15 |
16クリック |
6クリック/1.0回転目 |
有 |
10mm厚×5 |
純正使用 |
無 |
|
Ｆ：複筒ガス 別タンク付 純正形状車高調整機能付きストラット（3WAY減衰力調整機能付き）
Ｒ：単筒ガス 別タンク付 純正形状車高調整機能付きショックアブソーバ（3WAY減衰力調整機能付き）
※1：減衰力（0.3m/s）は基準段数時の数値になります。
※2：基準クリック…伸側、圧側低速については締め切りよりの戻しクリック数。圧側高速については締め切りからの戻し回転数となります。
|
