| |
| 品番 |
F/R |
サイズ |
減衰力(0.3m/s） |
ロッド反発力
(N･m） |
本体価格（税込） |
ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞ径
( )内はﾗﾑｼﾘﾝﾀﾞ径 |
ｱｳﾀｰ径 |
伸側(N) |
圧側(N） |
| MR-GK5 |
F |
φ12.5 (φ39) |
φ50.8 |
2010 |
790 |
340 |
￥210,254 |
| R |
φ12.5 |
φ43.5 |
1100 |
440 |
245 |
| |
構成品番 |
推奨スプリング
仕様 |
推奨車高 ※1
（ﾘﾑ下端−ﾌｪﾝﾀﾞｰ） |
基準
タイヤサイズ |
基準ｸﾘｯｸ
※2 |
ﾍﾙﾊﾟｰSP |
ﾊﾞﾝﾌﾟｸｯｼｮﾝ |
| F |
RSQ5423HS |
9k-h178-Φ65 |
546 |
205/45R17 |
8ｸﾘｯｸ |
有 |
有 |
| R |
RSK2164M |
専用形状6k |
553 |
205/45R17 |
10ｸﾘｯｸ |
無 |
10mm厚×4枚 |
|
F：単筒ガス倒立タイプ ネジ式車高調整機能付きストラット (減衰力32段階調整式)
R：単筒ガス ショックアブソーバ (減衰力32段階調整式)
※1：基準タイヤサイズのタイヤ/ホイールを装着し、リムの下端からフェンダーアーチ上端までの長さを測定したものです。
※2：減衰力クリック数は締切りよりの戻し数を示します。 (8クリック=1回転) |
|
