スタイリッシュなローダウンフォルムと、
確かなハンドリングと快適な乗り心地を実現させ、
バランスの良い高次元の走りを導く、
ローダウン用ショックアブソーバ『ローファースポーツ』。
ローダウン専用でありながら、普段使いのための走りや、
剛性、メンテナンスサイクルを考え、純正形状を採用。
思い通りの走行ラインを、快適に、心地よく、
そしてスタイリッシュに走り抜けることができます。
確かなハンドリングと快適な乗り心地を実現させ、
バランスの良い高次元の走りを導く、
ローダウン用ショックアブソーバ『ローファースポーツ』。
ローダウン専用でありながら、普段使いのための走りや、
剛性、メンテナンスサイクルを考え、純正形状を採用。
思い通りの走行ラインを、快適に、心地よく、
そしてスタイリッシュに走り抜けることができます。
Lowfer Sportsは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショックアブソーバです。
純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング（L・H・S）と組合わせたサスペンションキット（L-KIT）を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。
ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング（L・H・S）と組合わせたサスペンションキット（L-KIT）を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。
ローダウンストローク、専用設計
※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
純正形状採用によるメリット
- ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
- 製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
- 基本構成部品（取付けマウントやスプリングシート）はNEW SR SPECIALと共通化、ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
- 安心な車検対応品。(※1)
適応車種もLKITで約200車型、ショックアブソーバのみの設定を合わせ約300車型の設定は軽自動車からミニバンまで、幅広いニーズにお応えします。
- ※1 他の部品と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。
L-KITがオススメ！
サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
LKITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、お買い求め安い価格設定としました。
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