車を使う生活シーンに応じて、走りも“調整” したい。
そんなニーズに応える『ローファースポーツプラス』は、
Lowfer Sports ならではのローダウンなフォルムを導き出すとともに、
リアに減衰力14 段階調整機能をプラスしたショックアブソーバです。
日常走行時は乗り心地重視で「ソフト(1~5)」に、
旅行時など長距離を走る時は、疲れを感じない「標準(6~7)」に、
ワインディングを楽しみたい時は「ハード(8~14)」といった具合に。
ダイヤル切り替え一つで、まさに臨機応変に、気持ちよく走れます。
そんなニーズに応える『ローファースポーツプラス』は、
Lowfer Sports ならではのローダウンなフォルムを導き出すとともに、
リアに減衰力14 段階調整機能をプラスしたショックアブソーバです。
日常走行時は乗り心地重視で「ソフト(1~5)」に、
旅行時など長距離を走る時は、疲れを感じない「標準(6~7)」に、
ワインディングを楽しみたい時は「ハード(8~14)」といった具合に。
ダイヤル切り替え一つで、まさに臨機応変に、気持ちよく走れます。
Lowfer Sportsのリアに14段調整ダイヤルを装着して「もう少し」「もうちょっと」をプラスしました!
Lowfer Sports同様に純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルム+14段ダイヤルを装着したLowfer SportsPLUS!
ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング(L・H・S)と組合わせたサスペンションキット(L-KIT)を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。
ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング(L・H・S)と組合わせたサスペンションキット(L-KIT)を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。
14段ダイヤル付「Lowfer Sports PLUS」
Lowfer Sportsのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」「もうちょっと」をプラス。
通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
ローダウンストローク、専用設計
設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
純正形状採用によるメリット
- ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
- 製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
- 基本構成部品(取付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
- 安心な車検対応品。(※1)
適応車種もLKITで約200車型、ショックアブソーバのみの設定を合わせ約300車型の設定は軽自動車からミニバンまで、幅広いニーズにお応えします。
- ※1 他の部品と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。
L-KITがオススメ!
サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
LKITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、お買い求め安い価格設定としました。